Forklift Pembakaran Internal

Bantalan hub dan setengah poros poros penggerak diperbesar, dan kapasitas bantalan ditingkatkan sebesar 15% untuk menghindari kerusakan; Struktur pelek dioptimalkan, dan radius lingkaran indeks pemasangan mur pelek diperbesar untuk secara efektif mencegah mur kendor; Bantalan pin raja pada gandar kemudi diubah menjadi bantalan rol tirus untuk mengurangi frekuensi perawatan; Pipa hidraulik disegel dengan cincin-O kerucut 24-derajat, efek penyegelan ditingkatkan, dan titik kebocoran berkurang secara efektif!

Desain pilar belakang yang melebar meningkatkan asupan udara dan dapat memperpanjang umur mesin; Pipa pendingin tangki air dioptimalkan dan ditingkatkan, dan kapasitas pembuangan panas ditingkatkan sebesar 6%, memastikan pengoperasian gearbox dan mesin yang andal. Desain penutup besi mencegah penumpukan air dan lebih kokoh serta tahan lama.

Kapasitas dukung beban gantri diperkuat, sasis kendaraan ditingkatkan, dan kemampuan mengemudi ditingkatkan; Desain jarak sumbu roda yang panjang memberikan stabilitas longitudinal kendaraan yang lebih baik dan sangat meningkatkan kapasitas angkat pada ketinggian pengangkatan yang sama; Mesin common rail standar, konsumsi bahan bakar lebih rendah dan torsi lebih tinggi; Volume tangki bahan bakar ditingkatkan sebesar 15%, yang dapat memenuhi persyaratan pengoperasian intensitas tinggi di segala cuaca.

Tag populer: forklift pembakaran internal, produsen, pemasok, pabrik forklift pembakaran internal Cina, Loader forklift yang diseimbangkan, Mesin Loader Forklift, panel instrumen forklift loader, Teknologi Forklift Loader, tegangan loader forklift, loader forklift profil rendah