1. Saat perpindahan gigi, ada penyebab gigi tidak bisa masuk dengan mulus.
(1) Tekanan katup tekanan terlalu rendah.
(2) Pompa hidrolik tidak berfungsi dengan baik dan penyegelannya tidak baik.
(3) Pipa hidrolik tersumbat.
(4) Cincin penyegel kopling rusak atau bocor.
(5) Batang katup roda gigi tidak pada tempatnya.
2. Ada alasan mengapa gigi tidak bisa dilepas saat gearbox sedang berganti kecepatan.
(1) Ring piston membengkak.
(2) Pelat gesekan kopling terbakar.
(3) Pegas balik kopling rusak atau rusak.
(4) Pipa pengembalian minyak tersumbat.
3. Loader dalam keadaan siap tetapi loader berjalan lemah dan bahkan tidak bisa berjalan.
(1) Pelat gesekan sudah sangat aus dan celahnya terlalu besar.
(2) Katup pengosongan otomatis kopling tidak tertutup rapat sehingga menyebabkan tekanan turun.
(3) Pipa katup kontrol perpindahan tersumbat.
(4) Katup pemutus tidak dapat kembali ke posisi semula.
(5) Pegas posisi katup pengubah kecepatan lelah atau rusak, dan bola baja melompat.
(6) Cincin piston kopling dan cincin penyegel sudah sangat aus sehingga menyebabkan kebocoran serius.
4. Alasan mengapa tekanan kontrol terlalu rendah adalah:
(1) Jumlah oli di wadah oli kotak roda gigi tidak mencukupi.
(2) Kebocoran oli dari saluran oli utama.
(3) Filter transmisi tersumbat.
(4) Pompa kemudi (atau pompa hidrolik) rusak sehingga menyebabkan kebocoran internal yang serius.
(5) Tekanan katup pengatur tekanan gearbox tidak disetel dengan benar.
(6) Pegas katup tekanan roda gigi rusak atau putus.
5. Alasan mengapa gearbox mati secara otomatis adalah:
(1) Perangkat pemosisian katup kontrol perpindahan gigi rusak. Alasan utama kegagalan ini adalah bola baja pemosisian sudah sangat aus atau pegas rusak.
(2) Akibat penggunaan tuas pemindah dalam jangka waktu lama, posisi dan panjang tuas berubah, dan rasio bagian-bagian tuas tidak akurat sehingga menyebabkan penyimpangan pada posisi pengoperasian sehingga mengakibatkan ketidaksejajaran.
